一、中国的桥　　在世界桥梁业具有这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。　　目前世界竣工跨度1000米以上的悬索桥有28座，中国就占到11座；世界目前开建的主跨1000米以上悬索桥有13座，中国占到9座；世界竣工和开建跨度600米以上的斜拉桥有21座，中国占到17座；世界已辟跨度420米以上拱桥有12座，中国占到9座；世界已辟跨度250米以上预应力混凝土桥梁有20座，中国占到12座。　　这些身体素质的成绩背后是中国桥梁建设者们敢为天下先的创意精神和艰苦卓绝的努力奋斗历程。中国桥梁早已出了中国的一张耀眼名片和突显综合国力的最重要符号。

图为湖北武汉鹦鹉洲长江大桥，是世界同类桥梁中跨度仅次于的三塔四跨悬索桥。　　为何说道现代建桥看中国？取决于桥梁技术水平和建设能力的最重要标志是桥梁的主跨长度。跨径越大，技术难度也就越大。

　　从量上看，中国的大型桥梁建设已占有世界的一半以上。从质上看，继苏通大桥于2013年被选为菲迪克百年工程项目卓越奖后，杭州湾跨海大桥、泰州长江公路大桥、舟山大陆连岛工程西堠门大桥也先后于2014年、2015年获得菲迪克年度奖项。　　二、中国卫星　　2015年12月29日凌晨，高分四号卫星顺利升空，中国航天十二五完满收官。

一百多颗在轨卫星熠熠生辉，将中国的名字书写在辽阔的太空。　　十二五期间，最有名的中国卫星要数嫦娥系列。

在中国流传千年的嫦娥奔月传说，被卫星变为了现实。2015年7月25日，配备两颗新一代北斗导航卫星的长征三号乙远征一号运载火箭在西昌卫星发射中心点燃升空。　　嫦娥姑娘们的身后，还有许多成果有一点一说道：自律研发的7500N变发动机发动机首次在嫦娥三号任务顺利应用于，空缺了国内空白；月表格三维影像、地月与近月空间环境、月表格形貌与地质构造、月表格物质成分与可利用资源、地球等离子体层等研究中获得一批原创性成果。

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